مرتضی رستمی
مسئول آموزش دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: شنبه تا چهارشنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۴۴۲۰۳۷۴۶ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۴۸)
مستقیم/پیامک:-
دکتر محمد سیدپور
مدیر گروه مهندسی عمرانملاقات حضوری: دوشنبه و چهارشنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی: ۲۳۶)
گروه واتساپ / پیامک: ۰۹۱۱۳۹۳۳۵۰۹
معرفی کامل رشته مهندسی عمران
کارشناسی ارشد مهندسی عمران از جمله رشتههای پرطرفدار در ایران میباشد. هنگامی که وارد یک کشور میشویم در نگاه اول چشمان ما به فرودگاه، ساختمانها، پلها، راهها، برجها ، دکلهای کوچک و بزرگ مخابراتی و به طور کل ساختمانهای آن کشور میافتد، همه اینها توسط مهندسین عمران طراحی، نقشهکشی، محاسبه و اجرا میشوند.
اصولاً هر چیزی که به پیشرفت و آبادانی یک کشور بستگی دارد به مهندسی عمران مرتبط است. کارشناسی ارشد مهندسی عمران در ایران بازار کار خوبی دارد و در سالهای اخیر با توجه به شروط شهرداریها و سازمان نظام مهندسی در مورد نظارت هرچه بیشتر مهندسین عمران در مقاومسازی ساختمانها، رعایت ایمنی ساختمان در مقابل زلزله و … شرایط کار بهتر نیز شده است.
هدف از رشته
هدف از رشته
هدف از این گرایش، تربیت متخصصانی است که بتوانند سیستمهای حملونقل را در مقیاس شهری، منطقهای و ملی طراحی، برنامهریزی، تحلیل و مدیریت کنند. تمرکز اصلی این رشته بر ایجاد شبکههای حملونقل ایمن، کارآمد، پایدار و هماهنگ میان شیوههای مختلف جابهجایی (جادهای، ریلی، هوایی و دریایی) است.
تاریخچه رشته
تاریخچه رشته
گرایش حملونقل به عنوان یکی از شاخههای مهم مهندسی عمران در نیمه دوم قرن بیستم شکل گرفت، زمانی که پیچیدگی و تراکم ترافیک در شهرها و شبکههای بینشهری نیازمند مطالعات علمی و مدلسازیهای دقیق شد. در ایران نیز با رشد سریع شهرنشینی و توسعه زیرساختها، این گرایش در مقطع کارشناسی ارشد از دهه ۱۳۷۰ در دانشگاههای بزرگ کشور راهاندازی شد.
کاربردها و ضرورت رشته
کاربرد و ضرورت رشته
با گسترش شهرها، افزایش جمعیت و رشد حملونقل کالا و مسافر، طراحی و مدیریت شبکههای حملونقل کارآمد اهمیت حیاتی دارد. مهندسی حملونقل با استفاده از تحلیل داده، شبیهسازی ترافیک، برنامهریزی سفر و فناوریهای نوین (مانند سامانههای هوشمند حملونقل) به بهبود کارایی و ایمنی ترافیک کمک میکند. این رشته نقش مهمی در کاهش آلودگی، صرفهجویی انرژی و توسعه پایدار ایفا مینماید.
آینده شغلی رشته
آینده شغلی رشته
فارغالتحصیلان این رشته در طیف گستردهای از مشاغل مرتبط با برنامهریزی و مدیریت حملونقل میتوانند فعالیت کنند. سازمانهای حملونقل شهری و بینشهری، شهرداریها، وزارت راه و شهرسازی، شرکتهای مشاور ترافیک، و مراکز پژوهشی و دانشگاهی از مهمترین محلهای جذب نیرو در این حوزهاند. با توجه به روند توسعه زیرساختها و افزایش استفاده از سامانههای هوشمند حملونقل، آینده شغلی این گرایش بسیار روشن است.
مشاغل قابل احراز
مشاغل قابل احراز
کارشناس و طراح سامانههای حملونقل شهری و بینشهری
برنامهریز ترافیک و حملونقل عمومی
مدیر پروژههای حملونقل و ترافیک
مشاور در طرحهای بهینهسازی شبکههای حملونقل
پژوهشگر در حوزه مدلسازی ترافیک و دادههای حملونقل
کارشناس سامانههای هوشمند حملونقل (ITS)
متن لورم ایپسوم یک متن ساختگی و بیمعنا است که به عنوان جایگزین متن اصلی در طرحهای گرافیکی، وبسایتها و سایر پروژههای چاپی و دیجیتالی استفاده میشود. هدف اصلی از این کار، نمایش چیدمان و ظاهر نهایی طرح بدون در نظر گرفتن محتوای واقعی است. به عبارت دیگر، طراحان از لورم ایپسوم استفاده میکنند تا به مشتری یا مخاطب خود نشان دهند که طرح پس از قرار گرفتن متن واقعی چگونه به نظر خواهد رسید.
ثبت نام
معنی لورم ایپسوم:
لورم ایپسوم در واقع یک سری کلمات لاتین است که در طول زمان دستخوش تغییراتی شده و دیگر معنای خاصی ندارد. این متن به عنوان یک جایگزین موقت برای متن اصلی استفاده میشود و هدف آن این است که طراحان بتوانند به راحتی و بدون درگیر شدن با محتوای واقعی، به طراحی و صفحهآرایی بپردازند.
کاربردهای لورم ایپسوم:
طراحی گرافیکی:
در طراحی بروشورها، پوسترها، کاتالوگها و سایر اقلام چاپی، لورم ایپسوم برای پر کردن فضا و نشان دادن چیدمان متن و تصاویر استفاده میشود.
طراحی وبسایت:
در طراحی وبسایتها، لورم ایپسوم به طراحان کمک میکند تا طرح کلی وبسایت را به مشتری نشان دهند و نحوه قرارگیری عناصر مختلف را بررسی کنند.
طراحی رابط کاربری (UI):
در طراحی رابطهای کاربری، لورم ایپسوم برای نمایش چیدمان المانهای مختلف در صفحه استفاده میشود.
تولید محتوا:
در برخی موارد، لورم ایپسوم به عنوان یک ابزار برای تولید محتوای آزمایشی و بررسی نحوه نمایش متن در یک سیستم خاص استفاده میشود.
تحصیل
فراغت از تحصیل
جدول دروس جبرانی
جدول دروس پایه
کد درس | نام درس | تعداد واحد | نوع درس | پیشنیاز |
| ریاضی عمومی ۱ | ۳ | پایه | – |
| فیزیک ۱ | ۳ | پایه | – |
| ریاضی عمومی ۲ | ۳ | پایه | ریاضی عمومی۱ |
| برنامه سازی کامپیوتر | ۳ | پایه | – |
| معادلات دیفرانسیل | ۳ | پایه | هم نیاز با ریاضی عمومی ۲ |
| آزمایشگاه فیزیک ۱ | ۱ | پایه | فیزیک ۱ |
| محاسبات عددی | ۲ | پایه | معادلات دیفرانسیل |
| آمار و احتمالات مهندسی | ۳ | پایه | هم نیاز با ریاضی عمومی ۱ |
جدول دروس تخصصی
نیمسال اول | ||||
کد درس | نام درس | تعداد واحد | نوع درس | پیشنیاز |
| ریاضی عمومی ۱ | ۳ | پایه | – |
| فیزیک ۱ | ۳ | پایه | – |
| آشنایی با رشته مهندسی عمران (کاربینی) | ۱ | مهارتی- الزامی | اخذ در سال اول |
| رسم فنی و نقشه کشی ساختمان | ۲ | تخصصی- الزامی | – |
| ادبیات فارسی | ۳ | عمومی | – |
| زبان خارجی (انگلیسی) | ۳ | عمومی | – |
| تربیت بدنی | ۱ | عمومی | – |
| اندیشه اسلامی ۱ (مبدا و معاد) | ۲ | عمومی | – |
جمع واحد | ۱۸ | |||
نیمسال دوم | ||||
کد درس | نام درس | تعداد واحد | نوع درس | پیشنیاز |
| ریاضی عمومی ۲ | ۳ | پایه | ریاضی عمومی ۱ |
| برنامه سازی کامپیوتر | ۳ | پایه | – |
| معادلات دیفرانسیل | ۳ | پایه | هم نیاز با ریاضی عمومی ۲ |
| آزمایشگاه فیزیک ۱ | ۱ | پایه | فیزیک ۱ |
| زمین شناسی برای مهندسی عمران | ۲ | تخصصی- الزامی | – |
| استاتیک | ۳ | تخصصی- الزامی | ریاضی عمومی ۱ |
| نقشه برداری و عملیات | ۲ | تخصصی- الزامی | ریاضی عمومی ۱ |
| اندیشه اسلامی ۲ (نبوت و امامت) | ۲ | عمومی | اندیشه اسلامی ۱ |
| ورزش ۱ | ۱ | عمومی | تربیت بدنی |
جمع واحد | ۲۰ | |||
نیمسال سوم | ||||
کد درس | نام درس | تعداد واحد | نوع درس | پیشنیاز |
| محاسبات عددی | ۲ | پایه | معادلات دیفرانسیل |
| آمار و احتمالات مهندسی | ۳ | پایه | هم نیاز با ریاضی عمومی ۱ |
| مبانی معماری و شهرسازی | ۲ | تخصصی- الزامی | رسم فنی و نقشه کشی ساختمان |
| مصالح و فرآورده های ساختمانی | ۲ | تخصصی- الزامی | زمین شناسی برای مهندسی عمران |
| مکانیک جامدات ۱ | ۳ | تخصصی- الزامی | استاتیک |
| دینامیک | ۲ | تخصصی- الزامی | استاتیک |
| مهندسی محیط زیست | ۲ | اصلی | نیمسال دوم به بعد |
| تاریخ تحلیلی صدر اسلام | ۲ | عمومی | – |
| جمع واحد | ۱۸ | ||
نیمسال چهارم | ||||
کد درس | نام درس | تعداد واحد | نوع درس | پیشنیاز |
| آزمایشگاه مصالح و فرآورده های ساختمانی | ۱ | تخصصی- الزامی | مصالح و فرآورده های ساختمانی |
| تکنولوژی بتن | ۲ | تخصصی- الزامی | مصالح و فرآورده های ساختمانی |
| تحلیل سازه ۱ | ۳ | تخصصی- الزامی | مکانیک جامدات ۱ |
| مکانیک خاک | ۳ | تخصصی- الزامی | مکانیک جامدات ۱ و زمین شناسی برای مهندسی عمران |
| مکانیک سیالات | ۳ | تخصصی- الزامی | دینامیک |
| هوش مصنوعی و تحول دیجیتال | ۲ | تخصصی- الزامی | برنامه سازی کامپیوتر و آمار و احتمالات مهندسی |
| مکانیک جامدات ۲ | ۲ | تخصصی-اختیاری | مکانیک جامدات ۱ |
| ساختمان سبز (مصالح و انرژی) | ۲ | تخصصی-اختیاری | مصالح و فرآورده های ساختمانی و مهندسی محیط زیست |
| انقلاب اسلامی ایران | ۲ | عمومی | – |
جمع واحد | ۲۰ | |||
کارآموزی۱: به ارزش ۱ واحد در نیمسال تابستان اخذ شود (بعد از گذراندن ۶۰ واحد)
نیمسال پنجم | ||||
کد درس | نام درس | تعداد واحد | نوع درس | پیشنیاز |
| تحلیل سازه ۲ (مبانی مدل سازی) | ۲ | تخصصی- اختیاری | تحلیل ساز ه ۱ و محاسبات عددی |
| سازه بتن آرمه ۱ | ۳ | تخصصی- الزامی | تکنولوژی بتن و تحلیل ساز ه ۱ |
| سازه فولادی ۱ | ۳ | تخصصی- الزامی | تحلیل ساز ه ۱ |
| آزمایشگاه مکانیک خاک | ۱ | تخصصی- الزامی | مکانیک خاک یا همزمان |
| طرح هندسی راه | ۲ | تخصصی- الزامی | نقشه برداری و عملیات و مکانیک خاک |
| هیدرولیک و بناهای آبی | ۳ | تخصصی- الزامی | مکانیک سیالات و مکانیک خاک |
| هیدرولوژی مهندسی | ۲ | تخصصی- الزامی | آمار و احتمالات مهندسی و مکانیک سیالات |
| اقتصاد پروژه های عمرانی | ۲ | تخصصی- الزامی | نیمسال چهارم به بعد |
| تفسیر موضوعی نهج البلاغه | ۲ | عمومی | – |
جمع واحد | ۲۰ | |||
نیمسال ششم | ||||
کد درس | نام درس | تعداد واحد | نوع درس | پیشنیاز |
| اصول زلزله شناسی و مهندسی زلزله | ۳ | تخصصی- الزامی | تئوری سازه ۱ و زمین شناسی برای مهندسی عمران |
| سازه بتن آرمه ۲ | ۲ | تخصصی- الزامی | سازه بتن آرمه ۱ |
| سازه فولادی ۲ | ۲ | تخصصی- الزامی | سازه فولادی ۱ |
| مهندسی پی | ۲ | تخصصی- الزامی | مکانیک خاک و سازه بتن آرمه۱ |
| روسازی راه | ۲ | تخصصی- الزامی | مصالح و فراورده های ساختمانی و مکانیک خاک |
| ماشین آلات ساختماتی و راهسازی | ۲ | تخصصی- اختیاری | نیمسال پنجم به بعد |
| آزمایشگاه هیدرولیک و سیالات | ۱ | تخصصی- الزامی | هیدرولیک و بناهای آبی یا همزمان |
| اصول مهندسی آب و فاضلاب | ۲ | تخصصی- الزامی | مکانیک سیالات و مهندسی محیط زیست |
| مهارت های نرم شغلی | ۲ | مهارتی- الزامی | نیم سال پنجم به بعد |
| دانش خانواده و جمعیت | ۲ | عمومی | – |
جمع واحد | ۲۰ | |||
نیمسال هفتم | ||||
کد درس | نام درس | تعداد واحد | نوع درس | پیشنیاز |
| متره و برآورد پروژه | ۱ | تخصصی- الزامی | سازه فولادی ۲ |
| پروژه سازه بتن آرمه | ۱ | تخصصی- الزامی | سازه بتن آرمه ۲ |
| پروژه سازه فولادی | ۱ | تخصصی- الزامی | سازه فولادی ۲ |
| پروژه راهسازی | ۱ | تخصصی- اختیاری | طرح هندسی راه |
| پروژه کارشناسی مهندسی عمران یا (مقررات ملی ساختمان) | ۲ | تخصصی- اختیاری | گذراندن حداقل ۱۰۰ واحد (نیمسال هفتم به بعد) |
| مدل سازی با نرم افزارهای سازه ای و پروژه | ۱ | تخصصی- اختیاری | سازه فولادی ۱ و سازه بتن آرمه ۱ |
| زبان تخصصی | ۲ | تخصصی- اختیاری | نیمسال پنجم به بعد |
| مهندسی ترافیک | ۲ | تخصصی-اختیاری | طرح هندسی راه |
| کارگاه عمومی | ۱ | پایه | – |
| اخلاق اسلامی | ۲ | عمومی | – |
جمع واحد | ۱۴ | |||
نیمسال هشتم | ||||
کد درس | نام درس | تعداد واحد | نوع درس | پیشنیاز |
| پروژه سازه بتن آرمه (ادامه) | – | تخصصی- الزامی | طراحی سازه های بتنی ۲ |
| پروژه سازه فولادی (ادامه) | – | تخصصی- الزامی | طراحی سازه های فولادی ۲ |
| پروژه راهسازی (ادامه) | – | تخصصی- اختیاری | مهندسی راه و ترافیک |
| پروژه کارشناسی مهندسی عمران (ادامه) | – | تخصصی- اختیاری | گذراندن حداقل ۱۰۰ واحد |
| روشهای اجرای ساختمان | ۲ | تخصصی- الزامی | سازه بتن آرمه ۲ و سازه فولادی ۲ |
| اصول مهندسی سد | ۲ | تخصصی- اختیاری | هیدرولیک و بناهای آبی و هیدرولوژی مهندسی |
| روش های اجرای گود و سازه نگهبان یا (تحقیقات محلی) | ۲ | تخصصی-اختیاری | مهندسی پی و آزمایشگاه مکانیک خاک یا (مهندسی پی) |
| توسعه پایدار و آمایش سرزمین | ۲ | تخصصی- الزامی | گذراندن حداقل ۱۰۰ واحد درسی |
جمع واحد | ۸ | |||
کارآموزی۲: به ارزش ۱ واحد در نیمسال تابستان اخذ شود
جدول دروس اختیاری
دکتر حمید افشنگ
رییس دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: یکشنبه تا سه شنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۸۵)
مستقیم دانشکده: ۴۴۲۰۳۷۲۶ (۰۱۱)
دکتر حمید افشنگ
رییس دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: یکشنبه تا سه شنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۸۵)
مستقیم دانشکده: ۴۴۲۰۳۷۲۶ (۰۱۱)
دکتر حمید افشنگ
رییس دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: یکشنبه تا سه شنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۸۵)
مستقیم دانشکده: ۴۴۲۰۳۷۲۶ (۰۱۱)
دکتر حمید افشنگ
رییس دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: یکشنبه تا سه شنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۸۵)
مستقیم دانشکده: ۴۴۲۰۳۷۲۶ (۰۱۱)
دکتر حمید افشنگ
رییس دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: یکشنبه تا سه شنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۸۵)
مستقیم دانشکده: ۴۴۲۰۳۷۲۶ (۰۱۱)
دکتر حمید افشنگ
رییس دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: یکشنبه تا سه شنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۸۵)
مستقیم دانشکده: ۴۴۲۰۳۷۲۶ (۰۱۱)
متن لورم ایپسوم یک متن ساختگی و بیمعنا است که به عنوان جایگزین متن اصلی در طرحهای گرافیکی، وبسایتها و سایر پروژههای چاپی و دیجیتالی استفاده میشود. هدف اصلی از این کار، نمایش چیدمان و ظاهر نهایی طرح بدون در نظر گرفتن محتوای واقعی است. به عبارت دیگر، طراحان از لورم ایپسوم استفاده میکنند تا به مشتری یا مخاطب خود نشان دهند که طرح پس از قرار گرفتن متن واقعی چگونه به نظر خواهد رسید.
نحوه پذیرش
معنی لورم ایپسوم:
لورم ایپسوم در واقع یک سری کلمات لاتین است که در طول زمان دستخوش تغییراتی شده و دیگر معنای خاصی ندارد. این متن به عنوان یک جایگزین موقت برای متن اصلی استفاده میشود و هدف آن این است که طراحان بتوانند به راحتی و بدون درگیر شدن با محتوای واقعی، به طراحی و صفحهآرایی بپردازند.
کاربردهای لورم ایپسوم:
طراحی گرافیکی:
در طراحی بروشورها، پوسترها، کاتالوگها و سایر اقلام چاپی، لورم ایپسوم برای پر کردن فضا و نشان دادن چیدمان متن و تصاویر استفاده میشود.
طراحی وبسایت:
در طراحی وبسایتها، لورم ایپسوم به طراحان کمک میکند تا طرح کلی وبسایت را به مشتری نشان دهند و نحوه قرارگیری عناصر مختلف را بررسی کنند.
طراحی رابط کاربری (UI):
در طراحی رابطهای کاربری، لورم ایپسوم برای نمایش چیدمان المانهای مختلف در صفحه استفاده میشود.
تولید محتوا:
در برخی موارد، لورم ایپسوم به عنوان یک ابزار برای تولید محتوای آزمایشی و بررسی نحوه نمایش متن در یک سیستم خاص استفاده میشود.
مزایای تحصیل در این رشته
هزینه تحصیل در این رشته
دکتر حمید افشنگ
رییس دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: یکشنبه تا سه شنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۸۵)
مستقیم دانشکده: ۴۴۲۰۳۷۲۶ (۰۱۱)
دکتر حمید افشنگ
رییس دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: یکشنبه تا سه شنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۸۵)
مستقیم دانشکده: ۴۴۲۰۳۷۲۶ (۰۱۱)
دکتر حمید افشنگ
رییس دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: یکشنبه تا سه شنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۸۵)
مستقیم دانشکده: ۴۴۲۰۳۷۲۶ (۰۱۱)
دکتر حمید افشنگ
رییس دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: یکشنبه تا سه شنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۸۵)
مستقیم دانشکده: ۴۴۲۰۳۷۲۶ (۰۱۱)
دکتر حمید افشنگ
رییس دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: یکشنبه تا سه شنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۸۵)
مستقیم دانشکده: ۴۴۲۰۳۷۲۶ (۰۱۱)
دکتر حمید افشنگ
رییس دانشکده فنی و مهندسیملاقات حضوری: یکشنبه تا سه شنبه هر هفته
مستقیم دانشگاه: ۱۳ – ۴۴۲۰۳۷۱۰ (۰۱۱) (داخلی دانشکده: ۲۸۵)
مستقیم دانشکده: ۴۴۲۰۳۷۲۶ (۰۱۱)
بخش ۱
بخش ۲
بخش ۳
بخش ۴
بخش ۵
بخش ۶
مهندسی عمران – خاک و پی( ژئوتکنیک) / ارشد / سال اخذ ۱۳۹۶
مهندسی عمران – حمل و نقل / دکتری / سال اخذ ۱۳۹۴
مهندسی عمران – حمل و نقل / کارشناسی ارشد/ سال اخذ ۱۳۸۹ ( تغییر نام ۱۳۹۳)
مهندسی عمران – راه و ترابری / کارشناسی ارشد/ سال اخذ ۱۳۹۳
مهندسی عمران – سازه / کارشناسی ارشد/ سال اخذ ۱۳۸۴
مهندسی عمران – زلزله / کارشناسی ارشد/ سال اخذ ۱۳۹۲
مهندسی عمران – نقشه برداری/ کارشناسی / سال اخذ ۱۳۹۳
مهندسی عمران / کارشناسی / سال اخذ ۱۳۸۹
مهندسی اجرایی عمران / کارشناسی ناپیوسته / سال اخذ ۱۳۹۴
فرم های مورد نیاز
فرم های مورد نیاز
فرم ۱
فرم ۲
فرم ۳
فرم ۴
فرم ۵
گالری تصاویر رشته
گالری تصاویر رشته
